Vqrno e jiveq v belgia ot 2007 tuka gi zabraniha osven ako platish 375 € za Brukssel za Antwerpen 375€ i za Gent 375€ euro 4 koqto e trqbva dasi plati zada moje da prodalji dasi kara !!

Дизелите не ги купуват за икономия, а заради турбините :D

Ще спрете ли "стоУичани" да използвате израза "провинцията" или така си надувате още повече егото ? Вчера дойдохте от градчета, който ги няма на картата, видяхте метрото и се почувствахте бохеми. За изпълнителният директор да не говорим, абсолютна некомпетентност. Евро 4,5 било след 2006 година ? Нещо пропуснах точното й обяснение.

интересен факт: емисионният фактор на новите дизелови и бензинови коли е абсолютно еднакъв! 86 гр. въглероден диоксид на мегаджаул!

Много добре го каза жената за градския транспорт в провинцията. Чистата истина!

Ток

Спирате тировете,автобусите и микробусите,мотрисите,самолетите(керосин-дизел)....... и икономиката ще цъфне и ще върже-включително и Немската,която е много силна вилна по повод спиране на дизелите-ама само на думи- мижай да те лъжем :)

Помня как Пета Предавка имаха репортаж за това кога реално се усеща по джоба икономичността на дизела спрямо бензина като разход на гориво. Резултатът беше след около 200 000 км. навъртян пробег. На запад има смисъл от покупката на дизел ако годишно се навъртат много километри, но тук нещата не стоят по този начин. Филип е прав за едно нещо - сядаш с лист и химикал и смяташ. Аз също съм привърженик на газта и карам на газ. Бих карал дизел, НО трябва да имам финансовата възможност да ги сменям след гаранционния период и да вземам следващия модел. :)

Бачи Кико я кажи от април 2019 коя държава забрани дизели под евро еди колко си? Почти няма съвременен дизел на който да не махнат дпф у родината ! като си зад него на кръстовище очите ти се насълзяват само LPG CNG-то Съсипва главите беше ми приятно кажи баба тенкю

Нафтата е за топлене Газта за готвене А бензина е за каране!!

7:15 “60% от автомобилите са над 20г” тая луда ли е?? Повечето автомобили са след 2005. Тя не успя да обясни Евро 4... не пускайте такива хора по телевизията!

Доста хора тъпчат на едно място като смятат кола или трябва да се кара с бензин+газ или само дизел! Виждал съм: автобуси, камиони,мотокари даже и автомобили които горят хем дизел хем газ ама българина знае кой кво казал "не можело дизел със газ" кой го каза? Дизела сме смесва с газта и изгаря почти на 100%! Лично аз карам бензинов автомобил с АГУ и мога да кажа че е излита в пъти по-евтино от нафатата!! Някой хора си мислят че като дадат малко повече пари за гориво няма да им излиза през носа но грешат много. Бензиновия двигател е в пъти по-евтин за поддръжка от колкото дизела "факт"! Хора отговорете си на следния въпрос: защо руснаците до сега не са произвеждали дизелови коли, а само бензинови - отговора е че при тях падат температурите до -15 -20 градуса при която темпетарура чистата нафта замръзва. Според мен по-хубава кола от тази която има 2 горива няма: свърва ти газта- минаваш на бензин, а свърши ли ти нафата посредата на пътя или увисваш, или наливаш от тубата с нафта която криеш в багажника.

Дизел ще има и то още мноооого години не се заблуждавайте.И спрете вноса на каруци под евро 4 за по 2-3хил. И не слагайте нафта на туби.

Тая спермоядка грам не познава материята а е тръгнала интервюта да дава 🙈🙈🙈🙈

атмосферен или турбо

За да ви е най - икономично , евтино за поддръжка , екологично - бензинов автомобил с газ , това е истината , както каза Филип , ако газовата ви система е качествена , няма повече въпроси , сега някой ,ще кажат , да ама газта прецаква мотора , еди кво си , няма такова нещо , ако газовата система е съвременна ,нито прецаква мотора , нито харчи повече на газ , харчи 1:1 като на бензин , да вмъкна ,че моя комшия има лада на газ и я карат повече от 20 години , до сега не съм виждал да е в ремонт и няма никакви проблеми с газта или пък да е хвърлил кърпа мотора , така, че газта е за препоръчване !

"ПрОвИнЦиЯтА"

Изпълнителният директор в БГ не знае какво е евро сертификат, а камо ли за Катализатор, EGR, DPF и Adblue!

най добрият автомобил е служебният

commonrail.bg

Пълни глупости...

evro 4 дизел бил по нов автомобил хаха пушиии на гръм а на бай Кольо голф 2,3 евро 0.1 ухае на рози за какъв пазар говори тази жена

Дизел повече НЕ! Говоря за себе си... Вярно, икономични са, но като купиш стар изпърдян дизел от сорта на ЕВРО 4 COMMON RAIL, най-малкият проблем ще ти бъде горивото... От 150-200 хил.км започват обслужвания и скъпи ремонти, а при дизела всичко е много скъпо, от опит казвам, и то не говоря за висок клас кола. 1 000лв съединител, ремонт на турбо 800лв, ново 2 бона, хубави масла, филтри, качествено гориво и излиза "камила с рогове", затова само газ и това е...

Дизелче= права генерация :D (ГАЗТА Е ЗА ГОТВЕНЕ)

As karam benzin 230c kupe ako karam normalno 70 litra 1000 kilometra a kogato sam vav Germania I karam postoiadno 240 ot 3 godin nasam pone se radvam che nianam problem sas dvigatelia zdrafe no dizela ne mnogo ok za men edinpat prcakali se I go karash vav morgata ne zavisimo kolko e skpa Kolata...

В цяла Европа се карат дизелови автомобили.И то многоо.Стига да са Евро 5,6 няма проблем.

Колата да е на една или на двайсе важното да се подържа.На мен лично ми харесва марката рено и бих предпочел бензин и газ защото дизела се преебава повече и не е добър за някой двигатели.Просто си купувай те бензин и газ.Защото някой утре ще ти каже куписи бмв заеби тази кола къде си я харесал Същото и с телефоните трябва да ги пазиш.Моето мнение всеки да си купува това където го кефи не това което му казват.А пред бензин или дизел предпочитам бензин

Баси лукса да ползвала трамваи и метро бе я се хвърли от някаде бе

ти от кое село си се пръкнала ма

Само нафта

Тая к'во само разпъва локуми,все едно е там да пият по кафе ?!?

Ау като чуя "провинцията", става ми едно столично такова... Мечтата ми е цял живот да се возя на трамвай и метро... Тея земат се гръмнат.

Филип е мого готин човек, разговаря все едно репортерите са му близки. :d

ne e li tdi ne mi go hvali

samo dizel da kadi bate, bate

Истината е че дизела е по-добрия мотор по абсолютно ВСИЧКИ критерии. И това го казвам като син на машинен инженер който цял живот се е занимавал с двигатели. Тва че масово се вкарват в БГ някви немски дизели на по половин милион километри създава няква стигма че били по-чупливи и скъпи за поддръжка от бензините... Еми той бензина ако вобще ги достигне тия километри ще е очудващо. Тоя аргумент за звука също няма да го коментирам. Некви пишлемета ми обясняват че бензина звучал по-добре, в същото време ми карат 1.8 на газ и се мислят за Вин Дизел. Ми купи си V12 и тогава ми се хвали че ти звучал по-добре двигателя. Ако ше караш 4 цилиндъра си взимаш дизел и тва е.

Фифката го каза много добре,, няма лоша кола, а неправилно подбрана,, Втора ръка кола, ефтина само, и единствено бензин. Дизелите по целия свят, се купуват, за каране по много километри, и пристигат в България на............. км. И тогава започват мъките на човека. От 1999 години карам само дизел, до 2019,и повярвайте ми че не съм си мислел да сменям горивото. Но истината е че бензиновата кола, е в пъти, по ефтина за поддръжка от дизела.

Бензин/газ това е истината .. иначе се почва дюзички ,дпф пу*** май** печка си имам и вкъщи както се казва.

1:49 махни тия очила мутра гадна

Дизел според мен трябва да са само товарни превозни средства. Всичко друго-бензин